Edge: Fast Response

Die Edge: Fast Response

Die vinnige reaksie Edge

oorsig

Die US Coast Guard en Homeland Security, sowel as hul internasionale eweknieë gaan voort om hul pogings om vleis op die beskerming van hul maritieme grense van dwelmsmokkelary, mensehandel, onwettige immigrasie en die verskillende vorme van terrorisme.

Market

Offshore Patrol Vaartuie (OPVs) is die vinnigste groeiende segment van die Marine Vaartuie mark. Ten minste 23 lande is bekend om 'n totaal van 76 OPVs op bestelling of by 'n waarde van meer as $ 10 miljard beplan.

OPVs kan breedweg geklassifiseer word in 2 tipes; 1) High-end oorlog veg skepe met duur wapen stelsels en C4I suites en 2) Meer basiese patrollie vaartuie, ontwerp vir volgehoue ​​lae intensiteit missies en toegerus met 'n basiese geweer wapen, standaard navigasie sensors en gebou aan kommersiële standaarde.

Dit sal opgemerk word dat die wêreldwye belangstelling in 'n OPV soos Seaphantom kan gemeet word deur die aantal navrae SPI ontvang het voordat ons het selfs van stapel gestuur - feitlik elke land in Latyns-Amerika, Afrika en die Midde-Ooste na Australië en die meeste van Asië.

OPV Gebruik Survey I

seerowery

Die piraterij bedreiging is die belangrikste bedreiging vir wêreldwye marines, grens patrollie sekuriteit en kommersiële see verkeer volgens aan 71% van die respondente.

'N verskeidenheid van 25 Seaphantoms kon ontplooi word by 40 myl tussenposes die vorming van 'n plakkaatbetoging lyn 1,000 myl lank met 'n minimum tyd om op te rig van slegs 10 minute by 120mph / 104kts. So 'n oplossing sou 'n eenmalige bedrag van onder $ 250 miljoen kos met 'n jaarlikse bedryfsuitgawes onder $ 25,000,000 - veel minder as die jaarlikse finansiële tol.

Port Security

SPI gevorm In 2010, 'n strategiese alliansie met een van die wêreld se voorste sonar maatskappye, Deens-gebaseerde oord, Inc, wat toegelaat het dat ons 'n formidabele stelsel te skep vir die beskerming van die hawens, olievelde, ens. Van terroriste selle met behulp van mini-duikbote en / of opgelei in duik.

Soek en Redding (SAR)

Elke jaar, 1.2 miljoen mense sterf deur verdrinking - 2 elke minuut. Volgens dieselfde verslag deur die Internasionale Lewensredding Federasie, meer as 1 miljoen ander in dieselfde tydperk gered. Baie van hierdie verdrinkings in die see en die binnenwateren gepatrolleer deur die Amerikaanse kuswag en soortgelyke noodreaksie agentskappe regoor die wêreld voorkom.

Die Verenigde State Coast Guard is die leier in SAR bedrywighede, kom na die hulp van 'n gemiddeld van 114 mense per dag teen 'n totale koste van $ 680 miljoen jaarliks ​​[bron: Fagin]. 'N Coast Guard patrollie boot kos $ 1,147 per uur, en indien die redding vereis die gebruik van 'n C-130 turboprop vliegtuig, die wetsontwerp verhoog teen 'n koers van $ 7,600 'n uur [source: Sharples]. Dit is net die harde koste wat verband hou met die werking van die verskillende redding gereedskap. Dit sluit nie die man-ure of geld wat gekoppel is aan die opleiding van die personeel.

Seaphantoms kon vul hierdie operasies wêreldwyd, wat 'n element wat in baie gevalle vinniger, beter en goedkoper sal wees. Die Seaphantom se reeks, lae brandstofverbruik en laer bedryfskoste bied beduidende voordele oor beide helikopters. Dieselfde geld vir marine skepe langs met Seaphantom se superieure spoed.

Capital / bedryfskoste

Baie van die koste wat die OPV mark is soortgelyk aan dié van die Offshore Services bedryf sedert hulle albei staatmaak hoofsaaklik op helikopters en maritieme vaartuie, wat beide 'n hoër bedryfskoste en kapitaalkoste as wat gesien word met die gebruik van Seaphantoms.

Terwyl die koste kan wissel, afhangende van die grootte, tipe en bewapening op 'n OPV, gemiddelde kapitale koste is geneig om te wees bo $ 100 miljoen.

In 'n werklike geval SPI betrokke was, het 'n land beplan 4 $ 110 miljoen patrollie vaartuig te koop vir $ 440 miljoen. Die vaartuig was oor 'n gebied met 'n lengte van 10,000 myl van 120 vierkante myl. Hulle het ons gevra wat ons kan doen en hulle 'n voorstel waarin hulle sou 3 van die gereelde patrollie vaartuig koop terwyl besteding $ 100 miljoen oor tien swaar gepantserde Seaphantoms.

Behalwe ons vermoë om die lengte van hul area van kommer in 1 uur om oor te steek, in teenstelling met die groter skepe 5 ure, ons stealthiness, reeks, brandstofdoeltreffendheid, laer bedryfskoste, drone / satelliet-verbinding het 'n duidelike wenner. Die regering wag ons bekendstelling in 2013.

OPV Usage Survey II

waarde afspoelwaentjies

Vinnige reaksie: Waarde Stellingen
kategorieSP vs BoatsSP vs Helicopters
VeiligheidVeiligerVeiliger
Spoed2-12x vinnigerEkwivalente Cruise
comfortGladderGladder
KapitaalkosteLaerLaer
BedryfskosteLaerLaer
uitstootLaerverlaag
Brandstofdoeltreffendheidgrotergroter
kapasiteitverlaaggroter

Speed ​​Vergelykings

Vinnige reaksie: Speed ​​Vergelykings
afSpoedSeaphantoms
Boot10mph
8.68kts
12 x vinniger
Fast Boat15-20mph
13-17.4kts
6-8 x vinniger
Catamaran30-40mph
26-34.8kts
3 x vinniger