Naadloze Vervoer: UIC

Innovations: Die ITF / UIC

... Die beste voordele van elke modus moet geoptimaliseer word om hulle te laat komplementêre ...

Verklaring deur Jean-Pierre Loubinoux

Direkteur-generaal

UIC

Die Internasionale Unie van Spoorweë

Naadloze vervoer is 'n baie ambisieuse doelwit. Dit gaan alles oor die verbetering van die manier om mense en goedere beweeg en oor die maak van verbindings.

UIC, sedert sy skepping, is die ontwikkeling van 'n groot aantal projekte wat gebaseer is op die ontwikkeling van interoperabiliteit, wat is deel van die doel van naatlose vervoer per spoor.

UIC en sy lede voortdurend hul pogings in die verdere ontwikkeling van tegniese, operasionele, kommersiële en legal interoperabiliteit. Maar, alhoewel die interoperabiliteit binne die spoor af is nog steeds een van UIC se doelwitte, vandag is dit nie net tussen naburige Europese lande, maar ook tussen die kontinente deur die ontwikkeling van interkontinentale gange en met ander vorme van vervoer die complementariteit van die wyse te verbeter.

Dit is baie belangrik in ons mening te lok ministers se aandag op die feit dat in die 21st eeu geld en ruimte is skaars genoeg vir die tendense van volledige mededinging nie voortgesit word tussen alle modusse. In plaas daarvan, moet die beste voordele van elke modus geoptimaliseer word om hulle te maak aanvullende vir die voordele van die eindgebruiker en vir die kollektiewe geheel deur die optimalisering van die finansiering van hierdie onderskeie ontwikkelings.

So ver as verbindings betref, is UIC werk op drie belangrike pilare. Eerste is die verband van stelsels deur die gebruik van nuwe tegnologie en nuwe praktyke as een van die belangrikste gebiede van vooruitgang.

In die besonder, die beste te maak van die inligting tegnologie wat vandag werklik kan wees om 'n nuwe ry om vorentoe te stoot papierlose vervoer in 'n nuwe wêreldwye sake-omgewing, sowel as die verbetering van nie net tegniese interoperabiliteit, maar ook kommersiële en administratiewe interoperabiliteit deur die gebruik van IT , en in die besonder die gemak van die doeane-omgewing.

Ander modi soos lugvaart of maritieme is baie meer gevorderd as die spoor in die globale interoperabiliteit, en dit is beslis 'n faktor van vooruitgang vir 'n naatlose vervoer per spoor of tussen spoor-en ander modi.

Die tweede pilaar, is spesifiek die verband van die wyse ten einde mense en markte aan te sluit. In hierdie verband, hierdie soektog complementariteit tussen alle modusse te vergesel, is dit duidelik dat vervoer vandag moet beskou word as 'n logistieke ketting van deur tot deur, of vir goedere vervoer van die versameling van goedere deur na die finale aflewering van die goedere die finale kliënt of passasier vervoer van die begin tot die einde van die reis, wat sekerlik verskeie modi sluit, begin met maklik om inligting en ticketing, stedelike vervoer, intercity vervoer, of verbind met die vliegtuie op die lughawe byvoorbeeld, in 'n naatlose kontinuïteit vir burgers en goedere.

In hierdie verband, fokus op die belangrikste plekke soos logistiek hubs in die maritieme of droë hawens of by die spoorweë stasies, waar alle modusse moet koppelvlak in die beste verwoord manier om tyd te bespaar met betrekking tot goedere of kliënte, is beslis 'n gebied van multi-modale vordering.

So ver as UIC betref, al die pogings wat tans in hierdie veld doel op die ontwikkeling van die dryf van die toekoms in die multi modale hubs, sodat die kontinuïteit tussen die stad, die stasie en die modus van vervoer.

Die derde pilaar is die aansluiting van idees. Die spoorweg sektor is baie toegewyd aan die ontwikkeling van nuwe volhoubare vervoer oplossings meestal in verband met ander vorme. Die riglyne moet ondersteun word deur die publiek of die regering owerhede.

Dit is 'n feit dat daar aansienlike fondse beskikbaar vir navorsing in die veld van die motor vervoer of lugvaart, maar die fondse wat beskikbaar gestel is deur navorsing instellings, regerings of finansiële instellings is nog steeds baie beperk vir die ontwikkeling van die spoor kreatiwiteit.

En UIC dink dat daar 'n behoefte is hier om te help skep 'n nuwe konsep die bevordering van volhoubare ontwikkeling, optimodality en gladde interfaces, en dat tegniese en administratiewe interoperabiliteit sleutel kwessies bevorder tydens 'n forum op naatlose vervoer moet wees. UIC, vir sy deel, is reeds probeer om dit te ontwikkel, saam met die gemeenskap van die lede wêreldwyd.