maatskappy

Die maatskappy

SEA PHANTOM INTERNASIONALE

Die uitbreiding van jou Horizons

logo

ONS GESKIEDENIS

die Seaphantom ontvang is van buitelandse wedrenne ontwerper David Borman ná die toets van NASA geïnspireer aerodinamiese ontwerpe in die laboratorium van een van die wêreld se top buitelandse vervaardigers. 'N paar jaar van model toets gelei tot die konstruksie en die see proe van die eerste prototipe in 2006 en die uitreiking van 'n patent in 2007. Nog twee prototipes gevolg onder die wakende oog van die Amerikaanse vloot.

In 2010, voormalige SONY gevorderde tegnologie pionier Dann Bowley vennootskap met David en begin See Phantom International, Inc. om toesig te hou oor die ontwikkeling en bemarking van die besigheid, terwyl die verlaat van Dawid vry om te werk aan die volgende generasie van Seaphantoms by SPI se suster maatskappy Oseaan Aeronautics & tegnologie.

Exclusive wêreldwye lisensie-ooreenkoms

Op Junie 1, 2011, uitvinder / patent-houer Dawid Borman onderteken 'n lisensie-ooreenkoms toekenning van die all-inclusive, wêreldwye verkope en bemarking regte uitsluitlik om See Phantom International, Inc., 'n Delaware korporasie Dann Bowley gegrond op Mei 31, 2011.

NOTA: SPI is 'n geregistreerde Federale Kontrakteur gemagtig is om sake te doen met die Amerikaanse regering.

Huidige toestand

Drie verskillende variasies van die Seaphantom is gebou en ondergaan uitgebreide see roetes langs die kus van Florida. Om geld te spaar tydens ons R & D-fase, is elke weergawe gebou op die vorige een maak die huidige weergawe 8,500 lbs. oor sy ideale gewig, maar laat dit ten volle steeds in werking is.

SPI wil graag beklemtoon dat die see proewe het duidelik getoon dat ons en ons konsultante US Navy dat hierdie nuwe tegnologie Die Seaphantom in staat gestel het om die begin van 'n nuwe era waarin 'n hoë spoed verbruik lae brandstof WIG vaartuie beduidende oplossings vir kommersiële bied merk en militêre maritieme vervoer.

WING in die grond CRAFT

Tot die Seaphantom, het die geskiedenis van WIG handwerk histories gekenmerk deur mislukkings wat reeds memorialized op YouTube. Hierdie video's herinner ons aan die talle verfilm mislukkings wat die vroeë dae van die vlug voor gedokumenteer om die Wright-broers. Gelukkig het ongelooflike vooruitgang in avionika, sensors en materiale soos dié voorbeeld in die F-22 dit moontlik gemaak vir die Seaphantom handwerk om sy plek as die wêreld se eerste suksesvolle hoë spoed WIG maritieme vervoer te neem. (Sien die video op die regte)

Vir die rekord, die meeste wetenskaplikes nooit werklik getwyfel dat so 'n hoë spoed vaartuig kan ontwikkel - dit was net 'n kwessie van wanneer. Die volgende gevallestudie maak die punt:

In die laat 1990s, Die Royal Australian Navy (RAN) begin ondersoek na die ontwikkeling van 'n hoë spoed vaartuig om die Australiese verdediging behoeftes van die volgende eeu te voldoen. Die maritieme platform Afdeling van die Lugvaartkundige en maritieme Research Laboratory, DSTO is getaak met die ondersoek van verskeie hoë spoed handwerk.

finale verslag van die DSTO se gepraat van die doeltreffendheid van vlerke wat in grond effek terwyl die verskaffing van 'n historiese agtergrond van die ontwikkeling van WIG handwerk. Dit beskryf ook die prestasie eienskappe van WIG handwerk terwyl die bespreking van moontlike operasionele beperkings.

Die verslag het geskryf dat, ten spyte van die feit dat jare van WIG handwerk navorsing nie het gelei tot die hoofstroom aanvaarding as vervoer voertuie in óf burgerlike of militêre toepassings, kon dit nie 'n enkele rede hiervoor VERSUIM vind ". Terwyl daar is 'n paar tegniese probleme te bowe te kom, nie een van hierdie verskyn onoorkomelike en terwyl daar 'n paar operasionele beperkings is, is dit nie so erg dat hierdie handwerk nie nuttig operasionele nisse kan vind. "

Gevolgtrekking van die verslag:

"Stabiliteit en beheer, lugdinamika ontleding en stelsels is alle gebiede wat probleme verskaf het om die ontwerpers van WIG handwerk. Hierdie probleme is oorkom deur die onlangse ontwikkelinge in die veld lugvaart. Dit is ook van mening dat die beskikbaar in die volgende velde tegnologie is meer as voldoende vir gebruik op WIG handwerk.

"Navorsing in opstyg hulpmiddels het die potensiaal om die see staat beperkings op WIG handwerk te verminder. Hierdie gebied van navorsing is waarskynlik die mees belangrike bydraes tot die vermindering van hierdie beperkings te voorsien ... Die akkurate bepaling van romp vragte in die opstyg en landing fases sal lei tot meer doeltreffende strukturele ontwerp. Verhoogde veiligheid en beter cruise prestasie kan ook vloei uit akkurate sensors bespeur see staat, hoogte bo seespieël en struikelblokke. "

"Hierdie navorsing sal hoofsaaklik behels die aanpassing van die huidige tegnologie om die spesiale behoeftes van WIG handwerk. Daar is geen oënskynlike tegnologiese struikelblokke tot die suksesvolle ontwerp, vervaardiging en bedryf van WIG handwerk."

ONS reëls van die maatskappy

SPI het sewe segmente van die vervoer besigheid waarin ons bied die veiligste, vinnigste, goedkoopste, groenste en mees brandstofdoeltreffende middel van maritieme vervoer in die wêreld vandag geïdentifiseer:

(1) Fast Ferries - passasier net.
(2) Fast Freight - binnelandse pakkies.
(3) Fast Offshore Services - xfers / storting containment.
(4) Fast Response - maritieme veiligheid / Amerikaanse kuswag.
(5) vinnig ry - inter houers.
(6) Fast Toerisme - vinnig shuttles vir uitstappie ens
(7) P2 (Nasionale Verdediging) - die verskaffing van romp om DOD.

Daarbenewens het ons drie suster maatskappye:

(1) Ocean Aeronautics - ontwerp en vervaardiging.

(2) Akademie vir Maritieme Flight - vlieënier / werktuigkundige opleiding.

(2) See Phantom Fastports - mini poort operasie.

Ons sal die voortsetting van hierdie 7 reëls van die maatskappy asook deelname aan ons 3 suster maatskappye. Die grafiek aan die bokant van hierdie bladsy illustreer hierdie reëls van die maatskappy saam met 'n paar van ons voorgestelde bedryfstelsel vennote.

en WIG handwerk soos Seaphantom - In hierdie video van die F-22 en die Seaphantom, kan jy die ongelooflike vermoëns nuwe tegnologie vliegtuie gegee sien.

Hierdie animasie bied 'n eenvoudige verduideliking van hoe vleuel in grond effek werk.

DSTO Cover